鑿巖臺(tái)車的使用、維護(hù)及故障處理

發(fā)布時(shí)間：

2023-12-09

（一）鑿巖臺(tái)車的使用

（1）工作前檢查泵、空壓機(jī)等是否正常；并檢查管路、接頭等有無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。

（2）工作前應(yīng)確保各部操縱桿、控制裝置及儀表正常。

1.行走作業(yè)

（1）降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。

（2）臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認(rèn)前后左右無人及無障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。

（3）行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上、下坡時(shí)應(yīng)更注意。臺(tái)車的機(jī)體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大，機(jī)體的前端和尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，操作時(shí)要特別謹(jǐn)慎。

（4）行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周。卷起電纜時(shí)，操作人員必須按

（一）鑿巖臺(tái)車的使用

（1）工作前檢查泵、空壓機(jī)等是否正常；并檢查管路、接頭等有無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。

（2）工作前應(yīng)確保各部操縱桿、控制裝置及儀表正常。

1.行走作業(yè)

（1）降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。

（4）行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周。卷起電纜時(shí)，操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。

（5）液壓油溫應(yīng)保持在 30～70℃范圍，超過 70℃時(shí)應(yīng)立即停止行走。

2.鑿巖及其他作業(yè)

（1）進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。

（2）連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。

（3）將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。

（4）必須先張開支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。

（5）在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和倒桿。

（6）若臂需移動(dòng)時(shí)，必須先退回倒桿，將頂點(diǎn)離開工作面，同時(shí)注意臂下是否有人，注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，以免撞壞油管。

（7）操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí)，一定要用手勢或信號(hào)提醒下方作業(yè)人員注意，隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。

（8）移動(dòng)臂時(shí)，不可讓軟管絆繞。

（9）注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。

（10）嚴(yán)禁用臺(tái)車“找頂”或清除危石。

3.停車作業(yè)

（1）不能將臺(tái)車停在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。

（2）臺(tái)車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作閥放在中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

（3）避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí)，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。

（4）操作人員因故暫離臺(tái)車而停止工作時(shí)，應(yīng)切斷臺(tái)車電源。

（二）維護(hù)及常見故障處理

1.日常維護(hù)

（1）檢查有無漏油現(xiàn)象，在每個(gè)班工作前檢查所有部件所有螺栓，確保緊固。

（2）清洗臺(tái)車，尤其是鑿巖機(jī)、推進(jìn)梁部分。

（3）檢查所有油（液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、柴油、潤滑油、空壓機(jī)油等）油位情況。

（4）整車打黃油，尤其是推進(jìn)梁、大臂、鑿巖機(jī)部分。

（5）檢查推進(jìn)梁上面的轉(zhuǎn)桿橡膠導(dǎo)套，過大后必須進(jìn)行更換。

（6）檢查進(jìn)水濾網(wǎng)以減少水中雜質(zhì)。

（7）在氣溫較低時(shí)，如整車需放置地表，必須對(duì)水泵冷卻器進(jìn)行防水保護(hù)，確保水泵和冷卻器不被凍裂。

（8）檢查電氣部分線路有無松動(dòng)，檢查電壓、電流、各液壓表等數(shù)據(jù)有無異常。

2.常見故障處理

鑿巖臺(tái)車掘進(jìn)過程中最常見的故障現(xiàn)象就是卡鉆，當(dāng)發(fā)生卡鉆現(xiàn)象時(shí)，可以采取以下辦法解決卡鉆問題：

（1）如果鉆孔過程中卡鉆現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，首先考慮調(diào)整防卡裝置的壓力設(shè)定值。防卡裝置動(dòng)作的回轉(zhuǎn)壓力（此時(shí)切換推進(jìn)方向）應(yīng)設(shè)定為比正常鉆孔推進(jìn)回轉(zhuǎn)壓力值高 15 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。防卡壓力的設(shè)定一定要準(zhǔn)確，太高時(shí)卡鉆就會(huì)頻繁發(fā)生，太低時(shí)鑿巖臺(tái)車就無法正常工作（此時(shí)防卡壓力小于鑿巖臺(tái)車正常工作壓力，臺(tái)車還沒達(dá)到正常工作壓力，防卡裝置就已動(dòng)作，使鑿巖機(jī)反向進(jìn)給，鑿巖臺(tái)車無法正常鉆進(jìn)）。

（2）在無裂隙巖體中，卡鉆現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，如果不是防卡壓力設(shè)定值問題，那就是要進(jìn)行修磨鉆頭的信號(hào)，特別強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行周邊的修磨以恢復(fù)錐度。鉆頭由于磨損變鈍，勢必影響鑿巖效率，增大鉆進(jìn)時(shí)的回轉(zhuǎn)阻力；回轉(zhuǎn)阻力若超過正常鉆進(jìn)回轉(zhuǎn)壓力，就會(huì)卡鉆。另外，在最大推進(jìn)壓力情況下，回轉(zhuǎn)壓力的降低也是鉆頭需要修磨的一個(gè)跡象，應(yīng)修磨鈕扣的形狀，恢復(fù)鈕扣離鉆頭體平面的凸起高度。因此，定期修磨鉆頭、恢復(fù)鉆頭錐度非常重要。

（3）若鉆頭卡在巖石縫隙，防卡裝置不能排除卡鉆，可將回轉(zhuǎn)壓力調(diào)高，把推進(jìn)手柄置于反向進(jìn)給的位置，將釬桿、鉆頭拉出。

（4）如果巖孔內(nèi)巖渣沖洗不良，首先應(yīng)該檢查沖洗水壓力，適當(dāng)調(diào)高沖洗水水壓，提高沖渣效果。

（5）若防卡壓力設(shè)定正確、巖石無裂縫、鉆頭錐度合適、沖洗效果較好，但仍有卡鉆現(xiàn)象，就要考慮液壓油的黏度是否正確，若油溫太低，則采取適當(dāng)措施升高油溫，必要時(shí)更換黏度合適的液壓油。

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